Hyundai INSTER Select 71 kW (97 PS) Batterie 42 kWh: Energieverbrauch kombiniert: 14,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 327 km.* Abbildung zeigt aufpreispflichtige Zusatzausstattung.
Vorhang auf für unser erstes Elektromodell im Kleinstwagensegment.
Der neue Hyundai INSTER begeistert mit seinem unverwechselbaren Look, einem innovativen Raumkonzept und vielen serienmäßigen Extras. Kompakt, vielseitig und nachhaltig ist der vollelektrische Stadtflitzer perfekt für einen modernen Lifestyle. Are you in?
EV 42 kWh (97 PS) 2WD SELECT
Highlights: Navigationssystem, Over-the- Air-Updates, Einparkhilfe hinten mit Rückfahrkamera, Autonomer Notbremsassistent inkl. Abbiegefunktion, Autobahnassistent uvm.
Hyundai INSTER Select 71 kW (97 PS) Batterie 42 kWh: Energieverbrauch kombiniert: 14,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 327 km.* Abbildung ähnlich.
Angebotsnummer: 1622
EV 42 kWh (97 PS) 2WD SELECT Effizienz-Paket (Abyss Black)
Highlights: Navigationssystem, Wärmepumpe, Einparkhilfe hinten mit Rückfahrkamera, Autonomer Notbremsassistent inkl. Abbiegefunktion, Batterieheizsystem uvm.
Hyundai INSTER Select 71 kW (97 PS) Batterie 42 kWh: Energieverbrauch kombiniert: 14,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 327 km.* Abbildung ähnlich.
Angebotsnummer: 5730
EV 42 kWh (97 PS) 2WD SELECT (Abyss Black)
Highlights: Navigationssystem, Over-the- Air-Updates, Einparkhilfe hinten mit Rückfahrkamera, Autonomer Notbremsassistent inkl. Abbiegefunktion Autobahnassistent uvm.
Hyundai INSTER Select 71 kW (97 PS) Batterie 42 kWh: Energieverbrauch kombiniert: 14,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 327 km.* Abbildung ähnlich.
Angebotsnummer: 2586
EV 42 kWh (97 PS) 2WD TREND Effizienz-Paket, Designelement in Schwarz matt ( Tomboy Khaki)
Highlights: Sitzheizung, Rücksitzbank verschiebbar, Einparkhilfe vorn und hinten mit Rückfahrkamera, Typ-2 Ladekabel uvm.
Hyundai INSTER Trend 71 kW (97 PS) Batterie 42 kWh: Energieverbrauch kombiniert: 14,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 327 km.* Abbildung ähnlich.
Angebotsnummer: 1118
EV 49 kWh (115 PS) 2WD PRIME V2L-Paket, Glas-Schiebedach (Unbleached Ivory)
Highlights: Monitoranzeige für den Totwinkelwarner, 360 Grad Kamera, Einparkhilfe hinten mit Notbremsfunktion, Wärmepumpe, Batterieheizsystem
Hyundai INSTER Prime 85 kW (115 PS) Batterie 49 kWh: Energieverbrauch kombiniert: 15,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 360 km.* Abbildung ähnlich.
Mit dem neuen Hyundai INSTER kommst du bis zu 370 km weit3.
Der neue Hyundai INSTER ist nach ca. 30 Minuten4 von 10 auf 80% aufgeladen.
Betreibe oder lade elektrische Geräte mit bis zu 3,6 kW über eine 230V-Steckdose. ⁵
Hyundai INSTER Select 71 kW (97 PS) Batterie 42 kWh: Energieverbrauch kombiniert: 14,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 327 km.* Abbildung zeigt aufpreispflichtige Zusatzausstattung.
Die staatliche E-Auto-Förderung ist seit dem 19. Januar 2026 beschlossene Sache. Diese Fördermittel wirst du, sofern du die Voraussetzungen erfüllst, beim Staat nach der Neuanschaffung und Zulassung deines neuen Elektro-Autos1 oder den Kriterien entsprechenden neuen Plug-in-Hybriden1 voraussichtlich ab Mai 2026 beantragen können.
Mit unserem Rechner kannst du ganz einfach die Höhe deiner Fördersumme berechnen. Außerdem stellen wir dir hier unsere Elektro-Modelle vor und beantworten die wichtigsten Fragen zur Förderung.
Hinweise zur Berechnungsgrundlage
Auch bei eheähnlichen Gemeinschaften wird das zu versteuernde Einkommen beider Partner zugrunde gelegt. Das zu versteuernde Haushaltseinkommen ergibt sich dabei aus der Summe beider Einzeleinkommen.
Die detaillierte Berechnungsgrundlage, das konkrete Vorgehen für Antragstellerinnen und Antragsteller sowie die genaue Berücksichtigung von Kindern werden zeitnah im Rahmen der Förderrichtlinie veröffentlicht.
Für dich entsteht dadurch kein Nachteil, da die Förderung bis zu ein Jahr nach Zulassung rückwirkend beantragt werden kann.
Details zur Beantragung der Förderung
Bitte beachte, dass die dargestellte Förderung nicht von Hyundai oder einem unserer Handelspartner gewährt wird und dementsprechend auch nicht bei Hyundai oder einem unserer Handelspartner beantragt werden kann. Informationen zur Antragstellung sowie zu allen erforderlichen Nachweisen findest du beim Bundesumweltministerium (externer Link):
https://www.bundesumweltministerium.de/foerderung/fragen-und-antworten-zur-e-auto-foerderung
Alle angezeigten Werte und Regularien dienen ausschließlich der Orientierung. Aus ihnen entsteht kein Rechtsanspruch gegenüber Hyundai oder den teilnehmenden Handelspartnern auf Gewährung der Prämie.
Das Förderprogramm zielt auf die Anschaffung oder das Leasing fabrikneuer Fahrzeuge ab. Förderberechtigt sind alle Neufahrzeuge, die ab dem 01. Januar 2026 bis 30. Juni 2027 erstmals in Deutschland zugelassen werden und der EU-Fahrzeugklasse M1 angehören. Dazu zählen Pkw mit rein elektrischem Batterieantrieb, Fahrzeuge mit batterieelektrischem Antrieb und Reichweitenverlängerer (Range-Extender) sowie Plug-in-Hybridfahrzeuge, sofern diese festgelegte klimaschutzbezogene Kriterien erfüllen. Ob auch Fahrzeuge mit Brennstoffzellentechnologie künftig einbezogen werden, ist derzeit noch Gegenstand einer Prüfung.
Im Förderzeitraum vom 1. Januar 2026 bis zum 30. Juni 2027 können auch Plug-in-Hybridfahrzeuge sowie Elektrofahrzeuge mit Reichweitenverlängerer gefördert werden. Voraussetzung ist, dass diese Fahrzeuge entweder einen CO₂-Ausstoß von höchstens 60 Gramm je Kilometer gemäß Typgenehmigung aufweisen oder eine rein elektrische Mindestreichweite von mindestens 80 Kilometern erreichen.
Die neue Förderung für Elektrofahrzeuge richtet sich an Privatpersonen, die ein neu zugelassenes Fahrzeug der EU-Fahrzeugklasse M1 entweder kaufen oder leasen. Unterstützt werden reine Elektrofahrzeuge sowie ausgewählte extern aufladbare Hybridfahrzeuge (Plug-in-Hybride und Fahrzeuge mit Range-Extender).
Voraussetzung für die Antragstellung ist die Einhaltung einer Einkommensobergrenze. Diese liegt grundsätzlich bei einem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen von maximal 80.000 Euro. Für Haushalte mit Kindern erhöht sich diese Grenze: Für jedes der ersten beiden minderjährigen Kinder (unter 18 Jahren) wird die Einkommensgrenze um jeweils 5.000 Euro angehoben. Familien mit zwei oder mehr Kindern können somit ein zu versteuerndes Haushaltseinkommen von bis zu 90.000 Euro aufweisen.
Nachweis des Einkommens:
Maßgeblich ist der Durchschnitt des zu versteuernden Einkommens aus den beiden jüngsten verfügbaren Steuerbescheiden, die nicht älter als drei Jahre sein dürfen. Bei einer Antragstellung zu Beginn des Jahres 2026 können daher beispielsweise die Steuerbescheide der Jahre 2023 und 2024 herangezogen werden.
Bei verheirateten Antragstellerinnen und Antragstellern, Personen in eingetragenen Lebenspartnerschaften sowie in eheähnlichen Lebensgemeinschaften werden die zu versteuernden Einkommen beider Partner zusammengerechnet, sofern keine gemeinsame steuerliche Veranlagung vorliegt.
Weitere Details zur Einkommensberechnung, zu Sonderfällen ohne Einkommensteuerbescheid sowie zur konkreten Berücksichtigung von Kindern werden in der Förderrichtlinie veröffentlicht.
Derzeit sind alle Neufahrzeuge der EU-Fahrzeugklasse M1 förderfähig, die ab dem 01. Januar 2026 erstmals in Deutschland zugelassen werden und über einen rein elektrischen Antrieb, einen Range-Extender oder einen förderfähigen Plug-in-Hybridantrieb verfügen.
Die mögliche Einführung sogenannter EU-Präferenzregelungen wird aktuell geprüft. Sollten entsprechende Vorgaben künftig Bestandteil des Förderprogramms werden, wird das Bundesumweltministerium rechtzeitig darüber informieren.
¹ Ein unverbindliches Leasingbeispiel der:
Verbraucher haben ein gesetzliches Widerrufsrecht. Nach den Leasingbedingungen besteht die Verpflichtung zum Abschluss einer Vollkaskoversicherung. Hyundai INSTER einmalige Leasingsonderzahlung 2.290,00 EUR, Laufzeit 48 Monate, Gesamtlaufleistung 30.000 km. Kostenpflichtige Zusatzausstattung möglich. Zuzüglich Überführungskosten von 1190,-€ . Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Angebot gültig bis 31.03.2026.
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Ein unverbindliches Leasingbeispiel der :
Verbraucher haben ein gesetzliches Widerrufsrecht. Nach den Leasingbedingungen besteht die Verpflichtung zum Abschluss einer Vollkaskoversicherung. Hyundai INSTER einmalige Leasingsonderzahlung 2.000,00 EUR netto, Laufzeit 48 Monate, Gesamtlaufleistung 30.000 km. Kostenpflichtige Zusatzausstattung möglich. Zuzüglich Überführungskosten von 1.000,-€ netto . Alle Preise zzgl. gesetzlicher MwSt. Angebot gültig bis 31.03.2026.
Änderung und Zwischenverkauf vorbehalten.
⁴ Entsprechende Hochleistungs-Ladepunkte vorausgesetzt, kann die Hochvoltbatterie in nur 30 Minuten von 10% auf 80% geladen werden. Die Ladezeiten können variieren – in Abhängigkeit von den örtlichen Ladebedingungen (z.B. Art und Zustand der Ladesäule, Batterietemperatur oder Umgebungstemperatur).
⁵ Optional, aufpreispflichtige Zusatzausstattung.